目前，西亚北非地区规模最大的铁路轨道交通展正在阿联酋迪拜举行。此前曾宣布将修建世界上第一条真空管高铁“超级环”(Hyperloop)的“超级环1号”公司(Hyperloop One)，首次对外公布了该项目试验管线铺设的画面。
“超级环”铺设画面首次公布
画面中的试验场位于美国内华达州的沙漠地区，施工人员正在吊装和拼接“超级环”行进轨道的管线，管线直径达3.3米，目前铺设长度已经达到500米。根据计划，该管线将铺设3公里，用于“超级环”完整的技术测试，而相关测试有望在今年年内进行。
根据此前公布的计划，将在阿联酋建造世界上第一条“超级环”，届时穿行于阿联酋首都阿布扎比和第二大酋长国迪拜之间，约160公里的距离只需要12分钟就能到达。
建成后，Hyperloop的运行速度将比普通高铁快3-4倍，甚至比民航客机还要快上1倍。预计从美国西海岸到达东海岸的最短时间将从原本的近6小时缩短到45分钟。
Hyperloop比飞机还快的原因有2个：磁悬浮+真空管道。从外面看，Hyperloop就是一根粗大的水管，车辆在管道内悬浮运行，而内部的空气被人为抽走，管内处于真空或极低气压的状态，阻力大大减小。
另外，他们还发布了一个视频，让我们能从乘客的视角了解未来坐Hyperloop是怎样一种体验。你在手机上预约之后，一辆自动驾驶的“pod”（意为“短舱”）就会到你的地点接你，然后穿过城市交通，到达Hyperloop的站台。
到站后，承载着其他客人或货物的pod或者会进入真空密封的管道，pod会从管道里快速行驶，到达你去往的目的地。超级高铁的速度特别快，从视频中可以看出，迪拜到阿布扎比的距离为97英里，车程通常为2小时，而超级高铁，却只要花费12分钟！
超级高铁的设计师是号称“现代钢铁侠”的马斯克，据CNBC美国当地时间5月11日报道，美国创业公司Hyperloop One的超级高铁推进系统首次户外测试成功，3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟，最终速度达到400英里每小时后（约合640公里/小时），撞击到91米外的沙堆减速停车。
马斯克这次试验的内容只不过是一个长几十米的“电磁弹射器”，离好几千公里长的“高铁”，那真是差了十万八千里。
马斯克已经画好了未来的大饼。一般来说国内媒体的描述大概是，未来要建造一个长几千公里的“真空管”让磁悬浮列车在里面跑，速度可以达到超音速。
下图为马斯克的超级环：
超级环的前部分是一个压气机，而且是用电力驱动的，它的用途是将列车前方的空气抽到后面去，马斯克说：“这样我们就不必推着空气走”……由于真空管的成本过高，马斯克的方案已经调整为用一个低气压的密封管子，在里面铺设磁悬浮轨道。这已经算是现实多了。总的来说，这就是一个在低气压管子里跑的磁悬浮列车，前面有个大风扇。车厢前行时遇到的空气阻力只有平时的千分之一，大致相当于飞机在4.6万米高空时遇到的空气阻力。
这家创业公司还在芬兰、瑞典、荷兰、瑞士、英国、莫斯科、洛杉矶进行了可行性研究。这意味着，超级高铁可能会在未来对全球交通产生巨大影响。2016年5月，Hyperloop One在内华达沙漠的第一次露天试验，速度超过100英里/小时。另一家洛杉矶的创业公司——Hyperloop Transportation Technologies还没有做过任何公开演示。
出品：科普中国
制作：邓锴
监制：中国科学院计算机网络信息中心
