工具/材料
公司的简介、主营产品
客户市场细分，客户的目标顾客
企业定位：确认你的主要特性
操作方法
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最好的是文字商标
判断商标是否相似的一个最重要的标准，就是看其文字是否与其它商标中的文字相似。假如您成功地注册了某一文字商标，实际上已经剥夺了他人使用同样的名称来推销其产品或服务的权利，而不管其商标的图案与您的商标图案有甚么不同。这实际上已达到了您注册商标的目的;
除了极少数广告投资极大，设计极为特别的商标外，人们一般很难记住某个商标的图案，并在此基础上建立商标图案与产品或服务之间的联系。您的客户所能记住的，还是您的商标的文字内容。注册文字商标，能够起到事倍功半的效果;
在今后使用注册商标时，您可以把已注册的商标(带有? 的标记)与未注册的图案商标同时使用。直观地看，这与您将商标图案与文字一起注册并没有太大的差别。
而且这样做的另一个好处是，如果您今后需要对商标图案进行修改时，您并不需要重新申请新的商标。历史证明，商标图案修改的频率，要远远大于商标文字修改的频率。
当然，如果您设计的商标图案确实与众不同，具有较大的市场价值，那您应该在申请时就将它包括在内。另外一个比较可行的方法，是将 图案商标与文字商标分开来单独注册。这样，即使图案商标的注册遭到拒绝，或是今后图案商标受到他人的商标侵权挑战，也不影响您注册的文字商标。 - 02
要取英文靓名
事实上，取一个以英文字母组成的名称是企业迈向国际化进行跨国经营所必需的。这是因为企业国际化发展，企业标志和标准字易于被世界各地尽量多的人们所认知接受和拼读发音。即任何地域、肤色、人种、文化的人们都能认知。
由于英文字母与阿拉伯数字是世界各地不同民族、文化、肤色的知识人群都认识的符号，故以英文字母为元素的企业标志与标准字必定放之四海皆准，世界通行。除英文字母，其他任何元素组成的标记带有浓厚的地域性、民族性而增加了传播难度，难以美名扬天下。
日本的索尼(Sony)、松下(Panasonic)、本田(Honda)、丰田(Toyota)、德国的西门子(Siemens)、瑞典的爱立信(Ericcson)都用了非母语的英文字母作为公司名称与品牌名称。 - 03
申请注册英文商标后，我是否还需要中文注册商标?
是的。由于文化差异产生巨大的审美、理解差异构成商务上的鸿沟只有通过本地化减小。因此，您所注册的中文商标，非常可能与您在英文的商标在各方面上有所不同。所以您申请中文注册商标仍然是必要的。 - 04
本地(本文化语言)与英文分开注册
合一注册，是厉行 节约，但分开注册产生巨大的 灵活性。各国知名品牌中，合一注册的非常罕见。 - 05
商标独特性非常重要
商标元素组成的标志一般是一个单词，这个单词在您使用前并不存在。
在商标审查中，这个问题被称为" 显著性"、即 独特性。这是令很多中国的人士迷惑的地方，他们都喜欢选大家知道的词，如"联想"、"中华"、"长城"等，实际上这些都是不好的商标立意。
企业商标这一单词所包括的内涵和信息量，应该全是有关这一企业的。公众视听觉接触到这一标志，脑海所反映的全部是有关这一企业的信息，绝 不会有其余杂七杂八的信息干扰企业的信息传播。相反，如果这一单词是既有的，是原本有意义的，那么公众接触这一单词时，脑海反映的这一单词的信息就费解， 影响企业信息准确清晰地对外传达。
这类品牌名差异性也不易保护，还会导致歧义，有时往往一个词在美国是褒义的，有可能在伊斯兰国家是贬义的，不符合世界通行的原则。比如 国内的"帆船"地毯在出中遭到很大障碍，因为帆船英文"Junk"除了帆船的意思外，还有垃圾、破烂的意思。上海的白象电池也有同样遭遇，因为"a white elephant"是"无用的东西"。可见，四海皆可行的国际品牌名最好是本身无任何意义的英文单词。 如 IBM、飘柔 、就是好的例子。 - 06
拼读简单，音律优美，朗朗上口、容易记忆和口头传播
事实上，日本产品自二十世纪六十年代后期开始，在国际市场上所向披糜战无不胜，除了众所周知的政府卓越的宏观调控和产业政策、团队精神等 原因外，日本企业一流的经营理念和国际化的企业视觉识别亦是重要原因。日本的绝大多数国际一流企业的品牌标志与标准字，均按照上述原则进行设计，如 YAMAHA、HONDA、KENWOOD、PANASONIC、SONY、 TOSHIBA 、CITIZEN、SEIKO、NISSAN、TOYOTA、CANON、RICOH、CASIO 等。南韩、美国、德国等成功企业与品牌也基本上遵循这一原则，如 IBM、AT&T、AST、MOTOROLA、SIEMENS、LAWPANEL、INTEL、SAMSUG、DAIWOOD 等，台湾自创的国际名牌中的KENNEX(网球拍)、PROTON(彩电--在美国挑战并击败SONY)、ACER(宏基电脑)等均是按上述国际化原则企 划的。而在本土很有名的，但未进行国际化的绿力、新东阳等基本上还是局限在华语地区营运，向外拓展乏力。 - End
