早期一般10-20层的大楼就会被称为摩天大楼，但到此刻凡是是指50层以上的大楼！在日本，跨越60米的大楼就是摩天大楼，美国则是500英尺（152米），而在中国则一般指100米以上！
人类建造建筑高度有极限吗？
到十九宿世纪时，无论是工具方，跨越6层的建筑仍然比力罕有，其实很简单，因为超高的大楼爬起来其实太麻烦，到了十九宿世纪中叶，电梯发现后这个环境有些改不雅，但那时的电梯也仅仅只能晋升15米，并且水泵也无法送水到很高的楼顶，是以那时的高层建筑受制于外围配套手艺程度！
芝加哥家庭保险大楼
后来这些电梯和高压水泵手艺都解决了，建筑物造得越来越高，1884年~1885年间威廉·勒巴隆·詹尼设计建造的芝加哥家庭保险大楼，是业界公认的第一幢摩天大楼，但它只有12层！到了1931年，102层的帝国大厦（381米）在纽约落当作，此后40年间它一向雄踞宿世界第一高楼！
纽约帝国大厦
1974年芝加哥西尔斯大厦完工，代替纽约宿世界商业中间双塔当作为第一高楼，此后宿世界第一高楼的易本家儿速度越来越快，从美洲到亚洲（1998年马来西亚吉隆坡的双峰塔，451.9米），再从亚洲到中东，此刻的宿世界第一高楼是迪拜的哈利法塔，高度828米！
哈利法塔
建造摩天大楼的难点在哪里？
尽管看起来造个房子很简单，但事实上高度增添后大楼的建造难度是指数级增添的，因为高层建筑垂直高度一增添，对建筑手艺、材料与布局设计等，将会发生极大的影响，本家儿要包罗如下几个方面：
布局框架：良多高层建筑在建造时大师能发现，中间有一个位置建造速度较着高于四周，这就是建筑布局框架的安插，有内核式，中心焦点筒的结构模式，或者外核式：双侧外焦点筒结构，还有多核式：分离多个外核结构等等，跟着建筑物的高度与规模，这些布局会被矫捷选用。
材料抗压强度：建筑物越来越高，重压下水泥的抗压强度要求就会极高，好比记实片超等工程中的上海大厦建造中就有一个混凝土抗压强度测试，若是不知足设计压力，那么在将来利用过程中就可能会寿命缩短或者发生大的质量变乱，好比发生剪切裂纹等严重变乱。
垂直交通设计：采光、节能、易于维护、削减公摊等等都是一个很是大的课题，这些指标很难兼顾，只能是一个妥协的终局，若是做到好处最大化，也是设计师要考虑的主要指标。当然另一个“交通”就是电梯，不外这个经由过程多级电梯来实现。
强电弱电暖通等平安与不变：现代大楼的强电弱电布线不亚于一座小城，并且小城大都是程度布线，而大楼的垂直变难度更大，还需要包管平安、快捷便于维护等。
消防笼盖：高层建筑最怕火警，这一点从宿世贸大厦双子塔被毁的给大师的印象太深刻了，那钢架布局直接被烧化导致高层塌陷，最终像挂牌一样直接倒地，所以防火太主要了，而高层烟囱效应会让火警敏捷标的目的高层舒展，从防火到控火，再到耐火都是一个个难题。
本家儿动阻尼手艺
地动与侧风影响：这是不成控身分，但可以经由过程本家儿动防震阻尼予以部门或者全数抵消，好比上海大厦的慧眼系统，这些都是本家儿动防震手艺，所有的高层大厦中城市本家儿要的防震布局和各楼层之间的防震办法等。
若是不限制规模，人类最高能造出多高的人工建筑？
上文废了那么多话，相信良多伴侣城市提出一个问题，假如不要这些幺蛾子配套举措措施，就直接堆个大土堆，人类最高能堆出多高的“土堆”？
从一般的理解上来看，这个大土堆的高度似乎不受限制嘛，一向往上堆就可以了，但其实它会受到良多身分的影响，好比土壤的抗压强度，若是中心不设计高强度隔离框架的话，这座山可能会堆出塌方或者泥石流，是以它也必需要有一个钢筋水泥的框架，然后再往上堆高！
《流离地球》中行星策动机最高峻约为11千米高，其实这个高度远远不敷，因为喷口还在地球大气层内部，会带走大量空气！但也没法建造再高了，不仅自身重量会压垮本身，好比一座3万米高的山岳，正下方底部所受到的压力为16吨/平方厘米！发生的高温导致的钢材也会受热强度降低！
若是用超高强度的材料就没有极限了吗？其实完全不是，这和地球的布局是有关系的！地球从内到外是内核、地幔、地壳，整个布局就像一个鸡蛋，而地壳就薄薄的一层浮在地球内部的岩浆层上！是以在这层蛋壳上建造建筑物，在解决了各类手艺难题之后，还有一个无法超越的难题，那就是地壳的强度！
所以在地球上的山脉太可能会跨越12千米，昔时的珠穆朗玛峰据说高度就曾达到12千米，但后来把自身给压垮了，坍塌当作了此刻的高度（火星重力比地球小良多，所以火星上最高的火山可以达到21千米）！
德国柏林设计的人造山（仅设计，极限高度大约是1千米）
但这种堆土堆的工程量很是大，为包管不塌方，需要堆当作圆锥形，一个4千米高度，平均坡度30度，那么底面直径会达到6.92千米，它的体积约为50立方千米，动用全球的力量，估量需要填5-10年，究竟结果立方千米的规模其实是太大了！若是高度十千米，角度30度，那么底面直径将是34.64千米，体积将高达3142.6立方千米，估量需要300-600年才能填满！按压裂地壳的极限计较，10千米仍是可以接管的，只是人类底子就完不当作这样的建筑！
冲破极限高度的太空电梯
要冲破高度其实也不难，不要让地壳承受太大的力嘛，太空电梯利用一个配重在赤道上空延长至距离地球约10万千米远的位置，操纵地球自转的“离心力”达到均衡，是以在理论上这个建筑物高度将达到10万千米摆布！
只是它更像是传送带而不是一个建筑物，但若是这样的太空电梯若是制造出来，那么它的意义将比发现火车还要伟大，它可以让人类大规模达到太空，并快要地轨道作为跳板，达到太阳系适合人类的天体！
当然还有一个脑洞大开的“日行迹塔”，在距离地球5万千米的轨道上设置一颗小行星，再从这颗小行星标的目的地球建造建筑，由上而下，其实和太空电梯差不多，独一纷歧样的是它地点的轨道和地球赤道平面有一个角度，是以它的星下点是一个8字形！
无论哪种高层建筑，到3千米以上就需要考虑空气稀薄带来的高山反映等问题，若是到5千米以上大部门人呼吸城市坚苦，跨越8-10千米，可能会晤临灭亡，所以再往上那就是人类禁区了，必需有空气加压的处置，不然大楼顶部空气稀薄，不适合保存！
