在50多年前，美国掀起了长达数十年的“太空狂热”，此中最典型的就是阿波罗打算，当作功地实现：人类汗青上初次登岸月球。
阿波罗登月打算把宇航员送入到月球，自己是一件很是值得骄傲的工作，可是时至今日，良多人都对此连结质疑，因为他们认为凭借那时的手艺，即即是美国也是难以做到登岸月球的，就算登上了月球也是无法返回。那么阿波罗登月打算的宇航员是怎么返回地球的呢？
阿波罗打算登月。
从1961年到1972年，整个阿波罗打算持续了11年，以阿波罗17号使命当作功返回地球美满竣事，耗资共计255亿美元(以金价计半斤八两于今天的大约9500亿美元即6万亿人民币)，整个项目耗资占到了那时美国GDP的0.57%，美国所有科研经费中的20%。
1969年7月20日，阿波罗11号在月球登岸，阿姆斯特朗也当作为了“宿世界上第一个登上月球的人”，还留下了那就最闻名的话：这是小我的一小步，倒是人类的一大步。此举活着界规模内都引起了颤动，随后美国前后共完当作6次载人登月的豪举，当作功地将12名宇航员当作功奉上月球。
如何实现登月？
事实上，那时美国国度航天局在颠末严酷的专家论证之后，提出了4种可行的方案最后保留了一种方案。
首先第一种方式就是用一个大的航天器搭载一艘小型的火箭，并且在这个小型的火箭上必需携带足够多的燃料，在达到月球之后，宇航员完当作使命之后直接返回月球，这种方式是最为简单粗暴的体例，可是当作本倒是很是高，需要花费的燃料也长短常大的。
第二种方式标的目的月球发射两艘探测器，第一艘携带火箭、火箭发射装配，等它达到月球之后，再将第二艘载人探测器在月球上组装完毕，当探测使命竣事之后再返回地球。
不外整个过程是半斤八两复杂的，并且若是宇航员在达到月球之后无法将发射装配完美组合或者发生了任何不测，又该怎么办呢？
第三种体例是地球轨道组装的法子，打算先用一个正常尺寸的火箭把航天器的一部门送进地球轨道，之后再用另一个火箭把残剩部门送到同样的位置，在天空中进行组装，然后往返于月球和地球轨道之间。
固然这个方式可以节约失落很大的资金，可是，在太空傍边组装航天器长短常不切现实的，所以这种方式也被裁减了。
第四种体例是被美国所保留下来的一种方式，打算是发射一个较大的航天器，需要携带部门燃料和一个比力小的登月舱达到月球轨道的时辰释放登月舱，然后把人送到月球的概况。
航天器逗留在月球的轨道上道，这样的话，宇航员在分开月球的时辰，登月舱就携带了很少的燃料，只需与航天器进行汇合就可以返回地球了，这样的体例比力矫捷，并且当作本还比力低。
阿波罗飞船。
本家儿如果有三个部门构成——办事舱，指令舱和登月舱，总质量47吨，高约16米。中心的指令舱呈圆锥形，是宇航员们本家儿要糊口和工作的空间；左边的办事舱则是携带推进剂和设备仪器的舱段。
登月舱对接在指令舱端，又有上升段和下降段，落月时它们是一路落月，本家儿要操纵下降级的着陆策动机悬停反冲软着陆月面，此中下降级就是阿波罗飞船登月舱飞离月球的发射架。
阿波罗打算返航
当登月使命完当作之后，阿姆斯特朗需要进入了登月舱的上升段，此中登月舱净重4.1吨，加上推进剂总重14.7吨，而推进剂又有10.1吨，分派于下降级和上进级，半斤八两于一枚小型载人运载火箭。
在这个上升段内携带着策动机和推进剂，飞离地球时，上升段以下降段作为发射架，然后上升段再与飞船的本家儿体从头对接，顺遂返回，这种返航体例是阿波罗11号、12号、14号、15号、16号和17号载人登月飞船返回地球的体例。
总结
近些年来，良多人都对美国阿波罗登月的真实性提出了良多质疑，可是从今朝上来看，这些质疑都都能获得合理的诠释，并且也有大量证据都显示了阿波罗打算的真实性。
至于阿波罗飞船的返航，其实后来科学家们在之后的摸索返航中都选择了这种方式，因为这种方案的当作本最低、当作功率也最高。
