战争中不克不及射杀已经跳伞的飞翔员，最早可以追溯到西方国度的骑士精力，他们认为跳出机舱的飞翔员与放下兵器的士兵一样，都是没有战斗力的非武装人员，射杀没有还手能力的人，哪怕是本来的仇敌，都是违反人道本家儿义精力的行为，是怯夫的表示。
所以无论是一战仍是二战，西方国度都在践行着这一不当作文的划定。即使是二战期间的德国纳粹军官，也严酷要求本身的士兵不克不及对跳出机舱的飞翔员开仗，不然开仗的士兵也将被就地枪决。传统的骑士精力让残酷的疆场偶然闪现出一丝仁慈。
这条划定最早当作文是在1977年，它被大大都国度默默执行数十年后，被正式列入了《日内瓦公约》。公约中明白划定跳伞的飞翔员受到公约的庇护，任何国度都不克不及以地面或者空中的火力进犯这些飞翔员。
当然，《日内瓦公约》并没有禁止交战两边进犯敌方的伞兵或其他执行军事使命的从天而降的武装人员，因为武装人员从天而降往往带有兵器，跳伞也是为了作战，这与跳伞飞翔员只是为了求生分歧，应该区别看待。
不射杀跳伞飞翔员的启事
众所周知，培育一位优异的作战飞翔员需要花费庞大的人力、财力、物力。飞机与火车、汽车等东西分歧，它离开地球引力在天空中遨游，设备自己就是由加倍紧密的器械组成，操作这些庞然大物的人员需要具备加倍丰硕的常识储蓄和加倍强壮的身段体魄。
当当代界上的大部门国度，对飞翔员都有着极为苛刻的要求，对民航飞翔员的选拔都需要颠末层层严酷筛选，况且是战斗机飞翔员。
以我国培育一位飞翔员为例，大要需要8-10年的时候。他们需要考上航天院校，并在里面进修4-5年，之后进入军队继续练习锻造3-5年才有资格自力执行飞翔使命。
如斯算来，一个及格的战斗机飞翔员除了需要8-10年，还需要累积飞翔练习时候达到数千小时，破费数十万元才可能培育出才，而具备自力应对各类复杂作战使命和战时环境的优异战斗机飞翔员则更甚。
况且是在科技成长、航天常识储蓄量不现在天的一战二战期间。战斗机被毁了只要有钱就可以再造一架，但飞翔员牺牲了，往往不是有钱就能在短时候内培育出来的。
一战期间的飞翔员大多身世贵族，他们不单有杰出的身体本质，还具备极高的本质教化，他们在疆场上除了具备战斗常识，也怀有骑士精力。所以一战期间的战斗机飞翔员在战机被摧毁后，不单不会被赶尽杀绝，甚至会被敌方好吃好喝条目待着，并好好的送回家。
一战中德国有位王牌飞翔员，名叫里希特霍芬，他曾击落过近百架敌方战机，但从未射杀过跳伞的飞翔员，后来他虽被敌术士兵击中，坠机而亡，但敌方出于敬意为他进行了盛大的葬礼。
那些不守约正人之约的“小人”之国
宿世界上大部门国度都遵守“不射杀跳伞飞翔员”的正人之约，但也有个体国度做着“小人”的卑败行径。首先是美国，他们并不十分遵守“不射杀跳伞飞翔员”的商定，在战争中若是没有目击者，孤傲的跳伞飞翔员往往会被美国士兵射杀。
比拟美国的“看环境”选择性遵守商定，日本则完全无视该商定。中日战争中，日本战机就多次在空中扫射中国的跳伞飞翔员，他们这一行为导致我国飞翔员在疆场上伤亡惨重。1937年前后一年的时候里，我国就牺牲了十数名空军飞翔员。日本的丧尽天良不单表现在他们不遵守商定，还表现在他们的灭尽人道——他们将射杀跳伞飞翔员作为一项军事射击科目来练习训练。
所以在二战后期，美军袭击日本时，美国将军就曾命令并鼓动勉励美国士兵，即使日本的战斗机被击中，也不要放过日本跳伞的飞翔员。有一个故事说二战时日本击落了美国的一架战机，当美军飞翔员在跳伞的时辰，日本飞翔员伸头查看，成果被跳伞的美国飞翔员一枪毙命。这算是恶有恶报的典型了。
“不射击跳伞飞翔员”的划定固然早在1977年就被列入《日内瓦公约》，但时至今日，依然有一些国度不遵守。2015年时，叙利亚否决派就曾射杀了一名俄罗斯的飞翔员。战斗民族哪里能忍这样的欺辱，3天后，俄罗斯的特种军队袭击了这支否决派步队，并覆灭了上百人。由此可见，不遵守商定是会招来对方的大举报复，尤其是像俄罗斯这样的军事大国。
战争中不射杀跳伞的飞翔员，无论是出于骑士精力的崇高，仍是列入《日内瓦公约》的人道本家儿义，起点本是为了庇护生命，但若因飞翔员崇高，身价昂扬来权衡生命的价值，往往又表现了战争的残酷和人道的无情。
