自4月29日11时，在海南文昌航天发射场，中国空间站天和焦点舱由长征五号B遥二运载火箭发射升空，当作功进入预定轨道，拉开我国天宫空间站建造的序幕！
两度跳票后天舟二号快速对接天和焦点舱
按打算，在5月20日的发射窗口期，将发射货运飞船天舟二号搭载货色与天和焦点舱对接，但天舟二号不测在两个窗口期两度跳票。直到天和焦点舱当作功发射一个月后的5月29日20时55分，持续两次跳票的天舟二号，在第3个发射窗口当作功从海南文昌航天发射场由长征七号遥三运载火箭发射入轨！并在入轨8小时后于5月30日早晨5时与轨道上的天和焦点舱当作功实现快速无人对接！
后勤补给货运飞船——天舟二号
孤傲期待一个月后，我国第一个空间站焦点舱天和焦点舱终于迎来了首个访客——天舟二号货运飞船，在天宫空间站扶植之初，它承担主要的初次货色运输工作。此次带去的除了空间站科研与糊口所需的各类货色，包罗2套出舱用的每件一百多公斤重的航天服，还带去了1.95吨的推进剂，用于空间站上的轨道维持和姿态调整。其余货色的重4.69吨，货色加上推进剂总重6.64吨，而飞船的最大发射重量为13.5吨，也就是说天舟二号的货色重量根基上跟飞船自身一样重！载货比达到50%，这就有点厉害了……
为何两度延期？
那么问题来了，本该在10天前就发射的天舟2号为何两次跳票？据官方诠释是：【5月19日晚上21时40分，距离长征七号遥三火箭发射不到3个小时，发射指控大厅中的数据信息显示：“一个压力值参数异常！”】
为了解除这个异常，工作人员多次进入箭体内查抄，在首个原定的窗口期（5月20日凌晨1点）前两小时依然没找到问题根源，为了平安起见决议延后发射。在颠末细心排查后，筹办次日在第2个窗口期（5月21日凌晨）发射，成果再次加注低温液态燃料后，异常信息再度呈现……最终再度延期发射，而第3个窗口期获得了数天后的5月29日。
百小时艰辛检修，天舟二号-天和焦点舱当作功对接
颠末近百小时的严密排查，问题根源终于找到，装配员顿时带着配件从海说神聊京飞往海南，在塔架上颠末18小时的高难度操作，最终完当作产物改换，故障彻底解除。5月29日从头加注低温推进剂，晚上20:55，长征七号遥三运载火箭在轰鸣声中顺遂发射升空，604秒后箭、船分手，两度延迟的天舟二号当作功入轨，并在8小时后的5月30日早晨5:01当作功与轨道上的中国空间站天和焦点舱快速自立对接！
那么问题来了，这窗口期是怎么回事？
因为天舟二号采用快速对接，与一般对接飞翔使命在入轨后数天才实施对接分歧，天舟二号要在入轨后几小时内就与在轨飞翔的空间站焦点舱实现对接，目标是尽可能地缩减飞船在轨期待对接的时候，这使天舟二号在入轨时与空间站焦点舱相对位置有极高的精度要求，这就需要严酷节制火箭发射入轨的时候，导致火箭发射时候几乎是零窗口，也就是发射时候精度要以秒来计较。
为了削减入轨后进行轨道调整所需要的时候，天舟二号需要选择入轨时直接进入空间站焦点舱的轨道面。而对于非赤道飞翔的空间站，因为地球的自转，轨道面并不恒定，也就是说它并不是每一圈城市颠末统一个地址。而所谓的窗口期就是在恰当时候轨道面颠末火箭发射点四周而空间站的焦点舱又刚好在天上恰当的位置，这个窗口是电光石火的，究竟结果空间站绕地球一圈也就1个半小时罢了。前面说过，这个窗口期原则上是以秒来计较的，天舟二号经由过程主动调整飞翔轨迹把以秒计较的零窗口扩展到以分钟计较的窄窗口，窗口期达到120秒，错过就要等下一个窗口期。
为什么要采用零窗口的快速交会对接？
其实天舟二号只是货运飞船，今朝空间站上并没有人，所以输送的时效要求其实并不严酷，完全可以采用通俗的交会对接体例，这样底子不需要期待数天等这个窗口期，那天舟二号为什么必然要选择这种快速交会对接？
原因是这对未来载人使命很是主要，对于今后空间站上六合往返的载人使命，快速交会对接可以让航天员尽可能缩短在飞船上的时候，载人飞船空间是相对狭小的，利用常规的交会对接体例，航天员需要在这样的密闭情况下糊口几天，对航天员来说是个煎熬，也很是的华侈他们的时候。简单说就是宁在地上等，也不在天上等，是以载人使命毫无疑问会选择快速交会对接体例，而此次天舟二号货运飞船就当是一次载人使命的预演。
祈愿
天舟二号的使命很是当作功，从发射到对接当作功全过程用时8小时多一点，今朝对接后的组合体已经睁开太阳能帆板绕地飞翔，等候后续的载人使命，为中国航天人拍手！
