操作方法
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根据最新的《汽车贷款管理办法》规定我们可以知道，自己购买使用的新能源汽车贷款发放的比例能够最多达到85%，商用发放的比例最高为75%。
- 02
新政所支持的新能源汽车范围比较广，其中包括了纯电动、混合动力以及燃料电池等，并且2018年对于新能源汽车将继续实行不收取车辆购置税的政策。
- 03
在2017到2018年期间，国家对于新能源汽车的购买补贴基础就下降了20%，在2020年之前会下降到40%，并且2020年之后补贴会为0%。
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根据新政我们可以知道，在2018年对于新能源汽车的补贴是根据续航和分档来进行补贴的，新政完善了分档的考察，也提升了对于动力电池系统的各项数据的要求检查。
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根据相关人士表示，2018年新政的推动下，部分续航在200KM以下的新能汽车会逐渐淡出市场，越来越多的车型也会提升车辆的电动续航能力。
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在去年9月底出台的低速电动车草案被曝光之后，正式的管理都还没有出台，但是根据相关专家的看法，在2018年的4月份左右可能就会推出国标低速电动车。
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随着新能源汽车的热度开始火热起来，越来越多的企业都会开始生产，在2018年根据新规，对于生产资质的入门门槛也会有所提升，要求会更加严苛，这样也能得到质量的保证。
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随着新能源汽车的推广，比较直观的问题就是动力电池的回收问题，预计在2020年就会出现15万吨的废弃电池，所以相信废电池的管理回收办法也会即将出台。
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