自动人行道是一条大型传送带，人们在传送带上被向前推动，有时甚至向上。这些走道在机场中很常见，它们缩短了从大型机场的一个区域到另一个区域必须步行的距离。与自动人行道类似的是自动扶梯，省去了爬楼梯的麻烦。自动人行道与自动扶梯不同，因为即使它上升，它也不具有自动扶梯的楼梯样式。
自动人行道通常是两种类型之一。对于许多人来说，最熟悉的是橡胶传送带类型，当人们站立或行走在其上时，可能会感觉有点弹性。另一种类型的走道称为托盘型，其特点是金属板融合在一起。大多数变体都有扶手，可以提高安全性，特别是在人行道完全停止的情况下。
商人给予竖起大拇指自20世纪80年代以来，步行道的设计一直致力于提高其速度。 2002 年，巴黎 Montparnasse-Bienvenue 地铁站安装了自动人行道，最初的运行速度为 7.46 英里/小时（12 公里/小时）。由于速度太快，出现了太多人摔倒的问题。速度被重置为 5.59 英里/小时（9 公里/小时），遇到的问题要少得多。
进入高速人行道是一个挑战。理想情况下，人们应该站在自动人行道前面的滚轮上，使他们加速，以便赶上人行道的速度。如果他们尝试在滚筒上行走，则摔倒的可能性很大。自动人行道还会在下车点减速，以便人们可以下车而不会摔倒。这也需要一点灵活性和注意力。
第一次乘坐自动人行道可能会感觉有点奇怪。许多人步行而不是简单地乘坐交通工具或皮带或金属板，就像许多人爬自动扶梯楼梯一样。稳定的走道几乎不会让人感觉您实际上在移动，有些人可能会步行，因为他们急于到达下一个目的地。
有一些倾斜的自动走道样式已安装在超过一级。这使得推着购物车的顾客可以轻松地从一层到达另一层，同时仍然对商店员工可见，而电梯则无法做到这一点。自动人行道对坐轮椅的人也更友好，因为人们通常认为它们比进出小型电梯更容易通过。当然，坐轮椅的人或推着婴儿车的小孩无法使用带楼梯的自动扶梯。
