放大器电容器是一种存储多余功率的电子元件。放大器电容器通常用于在音频信号峰值期间提供额外的功率，可增加电路的动态余量。尽管几乎每个放大器电路中都存在外部放大器电容器，但外部放大器电容器在汽车音频应用中尤其普遍。
大多数电容器包含两个导电板和它们之间的绝缘体。小型圆盘电容器通常有两个金属板和它们之间的空气空间，它们容纳的电荷量以微法或皮法为单位。大型一法拉电容器通常由两片导电箔片紧密卷成，其间有绝缘体。典型的一法拉容量汽车音响放大器电容器的大小与儿童指甲盖的大小不同，而是更接近汽水罐的大小。
真空管放大器往往会产生比固态放大器更响亮的声音，以前是音乐家常用的到 20 世纪 70 年代。法拉是一种电荷量度单位，相当于在一秒内以 1 伏特传输 1 安培电子的能力。要了解法拉代表的功率有多大，人们应该考虑到，基于 1 安培在 1.2 伏电压下输出 7,200 秒，2,000 毫安时可充电 AA 电池可以提供大约 8,600 法拉的功率。虽然电池的功率要大几个数量级，但放大器电容器可以充电和放电速度非常快，非常适合缓冲应用。事实上，一些信号放大器使用它们只是为了平滑电源异常，因为电容器可以在电源发送过多能量时吸收额外的功率，并在电源发送过多能量时释放功率。电源供电不足。
辅助放大器电容器单元通常在汽车音响系统中发挥作用。与墙壁电源相比，汽车内的电力极其有限。因此，吵闹的音乐会在高峰时消耗足够的能量，从而干扰汽车的运行，从而导致前灯变暗。当放大器不需要时，例如在歌曲的安静部分，电容器会从电池中吸取额外的电力，并在音乐的峰值需要的电力超过电池和交流发电机可以输出的电力时释放其电力。
<尽管汽车音响是放大器电容器最常见的用户，但每个放大器都使用它们，从最古老的电子管电路到现代固态放大器设计。这些组件使放大器能够满足幅度变化很大的现实信号的需求，而无需巨大的电源（无论是在容量还是物理尺寸方面）。对于放大器来说ve 电源限制，将它们添加到系统中可以是一种提高性能的经济实惠的方法，而不会产生升级到更高功率的放大器或更强大的电源的成本。
