耳机是自行车的一个组件，安装在车架前部，允许车把和前轮自由转动。自行车车架的前部有一根垂直管，称为头管。耳机由位于头管顶部和底部的环或"杯"组成，内部通常装有滚珠轴承。车把和前轮叉位于这些杯上，然后杯在滚珠轴承本身的顶部自由滚动。集成耳机的杯体完全安装在自行车车架上的垂直管内，为自行车前部提供平滑、干净的外观。
存在多种类型的耳机，其中包括集成耳机是自行车技术的最新创新之一。典型的非集成式耳机具有更高的"堆叠高度"，这实质上意味着构成耳机组件本身的所有部件都更高并且从自行车车架上伸出。堆栈高度为集成耳机的高度要低得多，因为所有部件都包含在车架的前头管内。
耳机是自行车的一个组件，安装在车架的前面并允许车把和前轮自由转动。大多数较新的公路自行车，甚至一些山地自行车，现在都配备了集成耳机，以降低整体高度并增加强度。冲刺或剧烈转弯会给自行车的耳机带来很大的压力，而集成耳机在某种程度上能够依赖自行车车架本身的内部刚性。内置耳机的主要缺点是，如果调整不当或耳机松动，实际上可能会损坏自行车车架本身。非一体式耳机则不存在此问题，因为调节不良通常只会导致耳机杯损坏，这比新自行车车架的修复成本要低。
总体而言，带有集成耳机的自行车可能拥有更好的操控性，略有不同重量更轻，外观简洁，手感更强劲、反应更灵敏。许多自行车品牌都在转向这一概念，包括 Giant Bicycles、Trek 和 Ibis Cycles。还可以购买集成耳机作为许多现有自行车型号和品牌的售后配件。
